|
Az új modell sorozatgyártásának megkezdése alkalmából rendezett ünnepségen Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke, Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter, Tetsuo Ito, Japán magyarországi nagykövete, Meggyes Tamás, Esztergom polgármestere és Osamu Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója magas rangú magyar kormányzati tisztviselők, vezető iparági üzletemberek és a sajtó képviselői jelenlétében vágta át a megújított Swift gyártósora előtt a szalagot.
Az új generációs Swiftnek világpiaci stratégiai szerepet szán a Suzuki, ezt a megújított modell vonzó és felhasználóbarát megoldásaira alapozzák. Hatékonyabb üzemanyag-felhasználás, csökkenő CO2-kibocsátás, javuló vezetési teljesítmény, növekvő a biztonság mellett erősödik a már megszokott sportos Swift-élmény.
Az új Swift a tervek szerint 2010 őszétől kapható a kiskereskedelemben az európai piacokon.
![new_swift_k[1]_tn](/images/stories/2010/new_swift_k[1]_tn.jpg)
Műszaki adatok
Motorok
◦ Az új benzinmotor, a K12B Dual VVT (változtatható szívó- és kipufogószelep-vezérlés) nagyobb teljesítményre és nyomatékleadásra képes. A K12B motor teljesítménye 69 kW percenkénti 6000 fordulat mellett, illetve 118 Nm nyomaték 4800-as percenkénti fordulatszámnál. (Az előző, M13A motor adatai: 68 kW teljesítmény percenkénti 5800 fordulatnál, illetve 116 Nm nyomaték percenkénti 4200 fordulat mellett.)
◦ Az újonnan kifejlesztett dízelmotor, a D13A a Common-rail DDiS (közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés) a pontosabb motorvezérlő hatásnak és a mechanikai súrlódás csökkentésének köszönhetően teljesíti az Euro 5-ös emissziós normát.
Környezeti kompatibilitás
CO2-kibocsátás
K12B motor: 116g/km (Előző M13A motor: 140 g/km)
D13A motor: 109g/km (Előző D13A motor: 120 g/km)
Üzemanyag-fogyasztás
K12B motor: 5,0L/100km (Előző M13A motor: 5,8L/km)
D13A motor: 4,2L/100km (Előző D13A motor: 4,5L/km)
* Megjegyzés: A CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatok az Euro 5-ös szabvány szerint a kétkerék-meghajtású és ötfokozatú manuális váltóval rendelkező gépkocsikra vonatkozó számításokon nyugszanak.
Karosszéria
◦ Az új Swift karosszériája a nagyobb szilárdságú acél kiterjedt alkalmazása nyomán merevebb, ugyanakkor könnyebb elődjénél. A nagyobb átmérőjű, szélesebb futófelületű, alacsony profilú gumiabroncsok és a karosszéria megnövekedett csavarodási merevségével együtt jobb kanyarodási teljesítményt és sportosabb vezetési stílust tesznek lehetővé.
◦ A karosszéria korszerűsítése nemcsak az utasok, hanem a gyalogosok biztonságának növelését is eredményezi.
Külső és belső
◦ A megújult Swift stílusa dinamikus és energikus. Az alacsony profilú gumiabroncsok még sportosabb érzetet keltenek, ugyanakkor a kocsi elegánsabb is lett, ami tovább növelheti elfogadottságát és népszerűségét.
◦ A belső tér uralkodó színe a fekete, ami a belső berendezés és a műszerfal ezüstjével kiegészítve dinamikus kontraszthatást biztosít.
Méretek
Az új Swift (a korábbi Swift)
Teljes hossz: 3850 mm (3760 mm)
Teljes szélesség: 1695 mm (1690 mm)
Teljes magasság: 1510 mm (1500 mm)
Tengelytáv: 2430 mm (2380 mm)
Nyomtáv:
Elöl: 1490 mm (15 collos kerekek) / 1480 mm (16 collos kerekek) (1470 mm)
Hátul: 1495 mm (15 collos kerekek) / 1485 mm (16 collos kerekek)(1480 mm)
Háttérinformációk - a Suzuki Swift fejlődése Magyarországon
A Magyar Suzuki 1992-ben, az esztergomi gyár első modelljeként kezdte gyártani a Suzuki Swiftet. Az amúgy is erős márka ismertségét és elismertségét tovább javította a „Mi autónk" imázs, ami a magas ár-érték arány védjegyévé vált amellett, hogy a gépkocsi a széles tömegek számára is elérhetővé vált. A Swift népszerűségét tovább növelte a kocsi 2005-ben megjelenő következő generációja, amely a Suzuki globális „Way of Life!" szlogenjének égisze alatt lépett a piacra. A Swift '05 azóta is nagy népszerűségnek örvend, stílusát és kezelhetőségét számos díjjal ismerték el a kompakt kategóriában.
Az új Swift 18 év után Magyarországon már a modell harmadik generációs terméke. A megújított modell a tervek szerint a magyar kiskereskedelemben 2010 őszétől kapható.
|
